ドッペルギャンガー 903 Differential 26インチ アルミフレーム マウンテンバイク

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2011/11/29(火)
DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 903 Differential 26インチ アルミフレーム マウンテンバイク シマノ21段変速 フロントサスペンション LEDライト/ワイヤーロック標準装備DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 903 Differential 26インチ アルミフレーム マウンテンバイク シマノ21段変速 フロントサスペンション LEDライト/ワイヤーロック標準装備
(2011/06/06)
DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)
価格:¥ 31,185 (税込)  関東への配送料無料
参考価格: ¥ 48,300
ドッペルギャンガー 903 Differential 26インチ マウンテンバイク - 商品詳細
【製品概要・仕様】
全長 1700mm
重量 15.0Kg
サドル高 740-920mm
ハンドル高 950mm
ハンドル幅 590mm
タイヤサイズ 26×1.95inch
フレームカラー White Cristal(ホワイトクリスタル)
フレーム材質 アルミニウム
フロントフォーク材質 スチール
変速機 シマノ21段変速
ペダル 固定式ペダル VP-990A
シフトレバー シマノ グリップシフト 左:3段 右:7段
フリーホイール 最小:14T 最大:28T
チェーンホイール 28T×38T×48T
ブレーキ フロント、リア/Vブレーキ

【商品の説明】
トライアルテイストを採り入れ、フロントにマスを集中させた個性的なバイク。スプラッシュ調グラフィック、レッドディープリム、レッドアルマイトパーツなどカスタム感満載。

【登録情報】
ASIN: B002YK5108
国外配送の制限: この商品は、日本国外にお届けすることができません。
*【カスタマーレビュー】
利用者口コミ評価損益分岐点 楽々 クリア
デザインがメチャメチャカッコいい⇒買っちゃおうかな! でも通販、更にこの903はレビューが無くDG他車のレビューを参考に(リムが歪んでいたとのレビュー有り)購入を選択(返品や交換も視野に入れ 大企業からの購入を選択/結果最安でした)。チャリ購入にあたり最近流行のクロスバイク・700Cを考えたのですが 都内チョイ乗りが多く リムの細いモデルは車道・歩道の段差に気を使うのでフロントサスペンション付きに落ち着きました。※拘りの有る方はDGの選択は無いと思いますが 私は拘り持ってないので 価格とデザイン重視です。国内一流メーカーは少なくとも この倍以上の実売価格です)
 届きました。8割組まれて(主観)のダンボール梱包です。必要な工具は付属となってますが ショボすぎ コレで組立てるのはどうかな?(ボルト ナメたりしそうです 最低でもモンキー有った方が良いかと・・)又 全て付属工具で出来るような表現有りますがハンドル取り付けで付属以外の六角必要でした。 組立てに約1時間(楽しかった! 童心に帰ってプラモデル作るような・・・)調整に約30分(変速機の調整は有りませんでした ラッキーでしょうか? 試走・チェックは必須ですよ)(ブレーキの調整はDGのWEB見ながら・・・ 簡単でした!) 走ってみて。この価格で・・・充分過ぎます 40年前のサイクリング車(死語・歳バレ)のステータスは2x5の10段(3x5の15段ってのも有りましたが)こいつは3x6の18段(3x7なんてのも他車で有りますが)使わないって・・一般ピープルは! ライディングポジションは・・ 何がBESTかが判らないので これも文句無しです。 結論。自分で組んで、自分で調整して、調整無くとも確認して・・・ こんな事が こんな価格で です。愛着沸きました。(SHOPで買ったら 味わえない・・・!)

利用者口コミ評価満足!
他の方のレビューを見ていたのでちょっと心配しましたが(初期不良)私のは初期不良はありませんでした。梱包も傷つき易い所には緩衝材が付けられていて傷はありませんでした!ネット通販は現物が見れない分不安ですが(以前買った¥20000以下は走行中タイヤが外れた)この商品は製品サポート情報も写真や動画付きで、他の安売り品に比べ親切です!ただ、本格的な物をお探しの方はもう少しお金を出してそれなりの物を買った方が良いですね!街乗りでそれっぽいのを¥20000前後で買うなら絶対お勧めです!後一つ、初期不良は7日以内に返品と書いてましたが・・あの梱包状態を見ると元に戻すのはかなり面倒だと思い、不良が無い事を祈りながら組み立てました!防犯登録を含め近所に自転車屋(ホームセンター)があると良いと思います。その時は販売証明書を求められる事があるので、注文(納品)伝票を捨てない方が良いです!

利用者口コミ評価フルマ−ク星5つ!
息子用に購入。550か222で迷いましたが、彼の「車輪でかいほうがよく進む」の一言で903に決定。箱出しから組み上げ完成まで30分〜1時間でしょうか。私の場合、前ブレ−キワイヤのとり回しがおかしかったので修正が必要でした。Vブレ−キは初めてでしたが、カンチに比べ調整はとても簡単、一発で決まりました。効きは強力です。変速機は無調整で、スプロケット前3枚、後6枚、全段かかりました。前スプロケットが少し歪んでいるのはご愛嬌。前ディレ−ラ−は鉄板曲げただけみたいで安っぽい。ホィ−ルは多少ぶれますが、よくよく見ないとわからない程度。素人では無理なので放置です。一雨かぶったらねじ類錆びてしまいました。気になる方はステンレスねじに交換されるとよいと思います。せいぜい数百円です。説明書はめんどくさかったので読んでません。誰でも組み上げられると思いますが、多少の知識はあった方がスム-スにいけるでしょう。乗った感じは、他に所持しているスペシャライズドロックホッパ−に比べ…重い!重量だけなら、ミニベロの方が有利ですね。前サスは少しギスギス感ありますが十分衝撃を吸収してくれます。サドルは固め。他の方も書いておられますが、ハンドルグリップが短かく握りが安定しません。タイアはブロックがかなり大きく、コ−ナリングでグニョグニョします。へたったらスリックに交換がベタ−でしょう。18段変速は丘の上に住んでいる私にとってとても有難い。21段と比べても劣りません(単にギア比の問題ですが)。比べてしまえば悪いところも出てきますが、この値段を冷静に考えればよくできています。元値が安いので気に食わないパ-ツは交換しても知れてます。価格以上の満足感あり。付属のライトとロックもお得です。ちなみに私が購入したときより値上がりしているようです。気にいったならさっさと買った方が良いかもしれませんね。

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タグ : マウンテンバイク MTB 26インチ 21段変速

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